Sekunda nepozornosti pri cúvaní do úzkeho priestoru dokáže premeniť rutinný návrat domov na nepríjemnú a mimoriadne drahú udalosť. Stačí prehliadnuť betónový stĺp, nezaregistrovať klesajúcu automatickú bránu alebo nesprávne odhadnúť bočný odstup od susedovho vozidla. Práve škoda spôsobená pri parkovaní do garáže patrí medzi najčastejšie poistné udalosti, ktoré vodiči riešia, no zároveň pri nej panuje najviac mylných predstáv. Ak situáciu podceníte a odídete bez splnenia zákonných povinností, z banálneho oškretia laku v hodnote dvesto eur sa môže okamžite stať podozrenie z úteku z miesta nehody, hrozba straty vodičského preukazu a nepríjemný regres poisťovne až do výšky 100 % vyplatenej škody.
Mnohí motoristi sa spoliehajú na to, že akúkoľvek škodu automaticky vykryje ich zákonná poistka. Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla však presne vymedzuje, voči komu a za akých podmienok poistná ochrana platí. Parkovanie a manévrovanie v stiesnených priestoroch sa bezpochyby považuje za prevádzku vozidla, a to aj na súkromnom pozemku či v suteréne bytového domu, no kľúčovým faktorom je vždy vlastníctvo poškodeného majetku. Ak si poškodíte vlastnú garážovú bránu alebo auto rodinného príslušníka, štandardné povinné zmluvné poistenie online vám nepomôže.
Škodová udalosť verzus dopravná nehoda pri manévrovaní v garáži
Keď sa stane nehoda v garážovom dome alebo na súkromnom pozemku, vodiči často váhajú, či majú volať políciu. Panuje rozšírený mýtus, že mimo verejných ciest pravidlá cestnej premávky neplatia a privolaná hliadka by incident odmietla riešiť. Realita je však opačná. Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke v § 64 jasne definuje rozdiel medzi škodovou udalosťou a dopravnou nehodou, pričom táto definícia sa vzťahuje na každú situáciu, kde došlo k prevádzke motorového vozidla.
Základným pravidlom je, že incident zostáva škodovou udalosťou iba vtedy, ak sú splnené všetky zákonné podmienky súčasne: nikto sa nezranil ani nebol usmrtený, neunikli nebezpečné látky, nevznikla škoda na majetku štátu či samosprávy, účastníci sa zhodli na tom, kto škodu zavinil, a poškodená tretia osoba je priamo prítomná na mieste. Akonáhle poškodíte cudzie auto, bránu bytového domu alebo výjazdovú rampu a vlastník danej veci nie je prítomný, udalosť sa automaticky klasifikuje ako dopravná nehoda. Pokiaľ neviete, kedy volať políciu k nehode, zapamätajte si, že neprítomnosť majiteľa poškodenej veci je vždy dôvodom na privolanie hliadky Policajného zboru.
Prečo lístok za stieračom nestačí?
Mnoho slušných vodičov pri poškodení cudzieho nárazníka v podzemnej garáži zastaví, na papierik napíše svoje telefónne číslo s ospravedlnením a lístok zastrčí za stierač. Hoci ide o morálne sympatické gesto, z pohľadu zákona ide o zásadné porušenie povinností vodiča. Zanechanie lístka nespĺňa podmienku vzájomnej dohody účastníkov a preukázania totožnosti poškodenej strane.
Pokiaľ z miesta odídete bez toho, aby ste vyčkali na príchod majiteľa alebo privolali políciu, polícia môže váš odchod klasifikovať ako útek z miesta dopravnej nehody. Okrem udelenia vysokej pokuty a zákazu činnosti vedenia motorových vozidiel vám hrozí, že poisťovňa využije ustanovenie § 12 zákona č. 381/2001 Z. z. V takom prípade síce poisťovňa vyplatí poškodenému náhradu škody z vášho PZP, no následne bude od vás celú túto sumu vymáhať späť prostredníctvom regresného nároku.
Postup krok za krokom pri poškodení cudzieho majetku v garáži
Aby ste sa vyhli sankciám a finančným stratám, postupujte nasledovne:
- Zastavte vozidlo a zaistite ho: Vypnite motor, zatiahnite ručnú parkovaciu brzdu a zaraďte prevodový stupeň.
- Zdokumentujte situáciu: Skôr ako s vozidlom pohnete, urobte detailné aj celkové fotografie postavenia áut, poškodenia brány či steny, vrátane stôp laku na poškodených plochách.
- Pokúste sa nájsť majiteľa: Ak ide o bytový dom, kontaktujte správcu, susedov alebo recepciu. V nákupnom centre vyhľadajte dispečing parkoviska alebo SBS službu.
- Privolajte políciu pri neprítomnosti poškodeného: Ak vlastníka neviete bezodkladne zistiť a kontaktovať, zavolajte linku 158 a počkajte na príchod hliadky, ktorá spíše úradný záznam.
- Vyplňte tlačivo: Ak je majiteľ prítomný a zhodnete sa na zavinení, vyplňte a obojstranne podpíšte tlačivo Správa o nehode.
- Dodržte lehotu na nahlásenie: Škodovú udalosť oznámte svojej poisťovni písomne alebo online najneskôr do 15 dní od jej vzniku na území Slovenskej republiky.
Škoda spôsobená pri parkovaní do garáže v bezpodielovom spoluvlastníctve
V rodinnom živote dochádza k situáciám, kedy manžel pri parkovaní do rodinného domu preborí garážovú bránu, alebo manželka pri vychádzaní z garážového boxu oškrie auto svojho partnera. Logická úvaha mnohých ľudí znie: „Veď si platím zákonné poistenie, tak nech poisťovňa opravu brány alebo manželovho auta preplatí.“ V tomto bode však prichádza tvrdé vytriezvenie v podobe zákonných výluk.
Ustanovenie § 5 ods. 1 písm. b) zákona č. 381/2001 Z. z. striktne stanovuje, že poisťovateľ nenahradí škodu na majetku, za ktorú poistený zodpovedá svojmu manželovi alebo osobám, ktoré s ním v čase vzniku škodovej udalosti žili v spoločnej domácnosti. Toto obmedzenie zaviedol zákonodarca ako prevenciu pred poistnými podvodmi a umelým uplatňovaním nárokov medzi blízkymi osobami. Kľúčové postavenie má v týchto prípadoch to, kto figuruje ako vlastník, držiteľ a poistník príslušných vozidiel a nehnuteľností.
Bezpodielové spoluvlastníctvo manželov (BSM) a škoda na bráne
Pokiaľ garáž alebo rodinný dom patrí do bezpodielového spoluvlastníctva manželov, brána je spoločným majetkom oboch partnerov. Zodpovednostné poistenie vozidla je z princípu určené na odškodnenie tretích osôb. Nemôžete spôsobiť škodu sami sebe a žiadať za to plnenie z vlastného PZP. Keďže ste bezpodielovým spoluvlastníkom poškodenej brány, poisťovňa nárok okamžite zamietne.
Rovnaká situácia nastáva, ak narazíte do vozidla svojej manželky, ktoré patrí do BSM alebo ak manželka žije s vami v spoločnej domácnosti. Z PZP vinníka sa v takom prípade nepreplatí ani cent. Jediným spôsobom, ako pokryť škodu na vlastnom majetku v takomto prípade, je uplatnenie nároku z vlastného havarijného poistenia, kde sa však nevyhnete spoluúčasti, alebo riešiť majetkové škody komplexne, tak ako sa posudzuje aj poistenie auta po rozvode pri majetkovom delení.
Ako je to v prípade bytového domu a spoločných priestorov?
Špecifickým hraničným prípadom je, ak bývate v bytovom dome, parkujete v spoločnej podzemnej garáži a pri vjazde poškodíte spoločnú automatickú bránu, rampu alebo výťahovú šachtu. Ako vlastník bytu v dome ste zároveň podielovým spoluvlastníkom spoločných častí a zariadení domu.
V takejto situácii vzniká škoda spoločenstvu vlastníkov bytov alebo všetkým ostatným spoluvlastníkom. Prax slovenských poisťovní býva taká, že škodu na bráne z PZP vinníka uhradia, avšak plnenie môžu krátiť o váš spoluvlastnícky podiel na spoločných priestoroch domu. Podiel zodpovedajúci vášmu vlastníctvu si totiž musíte znášať sami, keďže nikto nemôže byť odškodnený za zničenie vlastnej veci zo svojej vlastnej poistky zodpovednosti.
Škoda pri manévrovaní v garáži nákupného centra a zodpovednosť prevádzkovateľa
Moderné podzemné a parkovacie domy pri obchodných centrách predstavujú náročné prostredie pre manévrovanie. Úzke nájazdové rampy, ostré zákruty, vyvýšené obrubníky a husto osadené betónové stĺpy znamenajú vysoké riziko kolízie. V týchto priestoroch sa však stretávajú dva rozdielne právne režimy: zodpovednosť vodiča za vedenie motorového vozidla a zodpovednosť prevádzkovateľa parkoviska za stav jeho priestorov a technologických zariadení.
Ak vodič vlastnou nepozornosťou zachytí betónový stĺp alebo závoru, ide o jednoznačnú škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Majiteľ parkovacieho domu si v takom prípade uplatní nárok na opravu technológie rampy alebo poškodeného náteru stĺpa priamo z vášho PZP. Keďže ide o škodu spôsobenú tretej osobe, poškodenému sa vypláca plná suma bez akejkoľvek spoluúčasti, pričom škoda spôsobená pri parkovaní do garáže komerčného objektu nezriedka dosahuje tisíce eur za zničené riadiace senzory či fotobunky.
Zodpovednosť prevádzkovateľa garáže za stratu a poškodenie
Úplne iná situácia nastáva, ak parkovanie nie je úplne voľné, ale garáž je strážená, spoplatnená alebo v nej prebieha riadená prevádzka. Podľa § 431 Občianskeho zákonníka platí prísna zodpovednosť prevádzkovateľov hromadných garáží za škody na dopravných prostriedkoch v nich umiestnených a ich príslušenstve, ak bola prevádzka spojená s ochranou alebo dohľadom. V situáciách, kde sa vyskytne napríklad škoda na aute spôsobená obsluhou parkovania, zodpovedá za škodu v plnom rozsahu subjekt, ktorý parkovisko prevádzkuje.
Zásadným úskalím pre poškodeného vodiča je však časový limit. Občiansky zákonník v § 431 ustanovuje prísnu prekluzívnu lehotu 15 dní. To znamená, že právo na náhradu škody voči prevádzkovateľovi garáže zaniká, ak sa neuplatní do 15 dní odo dňa, kedy sa poškodený o škode dozvedel. Pokiaľ túto lehotu premeškáte čo i len o jeden deň, váš nárok definitívne zaniká a súd vám ho neprizná ani v prípade nespochybniteľného zavinenia na strane prevádzkovateľa.
Porucha automatickej brány: Kto nesie vinu?
Častým incidentom je pád automatickej sekčnej brány alebo rýchlobežnej rolovacej závory priamo na strechu alebo kapotu prechádzajúceho auta. Vinník sa v takýchto prípadoch neurčuje jednoducho a dochádza k sporom medzi vodičom a správcom budovy:
- Vina vodiča: Vodič nerešpektoval svetelnú signalizáciu (vjazd na červenú), nedodržal bezpečný odstup a snažil sa „prešmyknúť“ za predchádzajúcim autom skôr, než sa brána opätovne otvorila na jeho čip, alebo poškodil závoru neopatrnou jazdou. Tu nastupuje náraz do garážovej brány krytý z PZP vinníka pre škodu na bráne a z havarijnej poistky pre škodu na vlastnom aute.
- Vina prevádzkovateľa: Zariadenie malo technickú poruchu, bezpečnostná fotobunka alebo optická lišta nezareagovala na prekážku, prípadne došlo k mechanickému zlyhaniu pružiny či pohonu brány. V takom prípade prevádzkovateľ zodpovedá za škodu na vozidle z titulu všeobecnej zodpovednosti za škodu spôsobenej vadou veci.
Kľúčovým dôkazným prostriedkom pri takomto spore je kamerový záznam z garáže. Ako poškodený vodič musíte okamžite po incidente požiadať správcu o zaistenie a uchovanie kamerových záznamov. Komerčné a podzemné garáže majú záznamové slučky nastavené často len na 48 až 72 hodín, po ktorých sa video automaticky prepíše novým záznamom.
Poškodenie auta v podzemnej garáži zatečením alebo padajúcou omietkou
Nie každá škoda spôsobená pri parkovaní do garáže má pôvod v pohybe samotného auta. Dlhodobé parkovanie v podzemných priestoroch prináša riziká spojené so stavebno-technickým stavom samotnej nehnuteľnosti. Vytopenie suterénu prasknutým potrubím, agresívna vápenatá voda kvapkajúca zo stropných dilatácií, odlúpnutá omietka alebo kusy betónu padajúce priamo na zaparkované vozidlo predstavujú nočnú moru majiteľov áut.
Kým pri bežnej nehode likvidátor pracuje s mechanickým poškodením karosérie po náraze, pri poškodení laku agresívnymi stavebnými chemikáliami z priesakov je dokazovanie podstatne náročnejšie. Vápenné a minerálne usadeniny z vody dokážu nenávratne prepáliť bezfarebný lak aj základovú vrstvu už v priebehu niekoľkých desiatok hodín, pričom oprava si vyžaduje kompletné prelakovanie dielov alebo výmenu autoskiel.
Zodpovednosť správcu nehnuteľnosti verzus živelná udalosť
Ak vám škodu spôsobil technický stav budovy, primárnym adresátom nároku na náhradu škody je spoločenstvo vlastníkov, bytové družstvo alebo správca nehnuteľnosti. Každý správca bytového domu či komerčného objektu má uzatvorené poistenie zodpovednosti z držby nehnuteľnosti. Aby však poisťovňa správcu škodu preplatila, musí byť preukázané, že správca zanedbal svoje povinnosti pri údržbe, ignoroval hlásené priesaky alebo nevykonal potrebné revízie a opravy hydroizolácie.
Pokiaľ došlo k zaplaveniu garáže v dôsledku bleskovej povodne, kedy kanalizačný systém objektu objektívne nedokázal zvládnuť storočnú vodu, správca za škodu spravidla nezodpovedá, pretože išlo o pôsobenie vyššej moci (vis maior). V takomto prípade náhradu škody na vozidle neposkytne zodpovednostná poistka budovy, ale pomôže len vlastné havarijné poistenie kryjúce živelné riziká. Pri majetkových škodách tohto typu vznikajú podobné spory, ako keď sa rieši zodpovednosť správcu zelene za škodu na aute po silnej víchrici.
Ako úspešne dokázať príčinu vzniku škody?
Poisťovne správcovských spoločností sa snažia nároky zamietnuť tvrdením, že k poškodeniu laku prišlo inde, napríklad na nekrytom stavenisku. Ak zistíte poškodenie auta priamo na garážovom státí, postupujte nasledovne:
- Vozidlo nemyte ani nečistite: Neodstraňujte usadeniny, prach ani omietku z povrchu auta. Nechajte ich v pôvodnom stave na dôkladnú obhliadku likvidátorom.
- Vykonajte podrobnú fotodokumentáciu: Odfoťte strop priamo nad vaším parkovacím miestom, praskliny v betóne, kvapkajúcu vodu, kaluže na zemi a ich priamu líniu k poškodeným častiam karosérie.
- Privolajte správcu alebo zástupcu vlastníkov: Na mieste spíšte zápisnicu o škodovej udalosti s presným popisom miesta, času a predpokladanej príčiny priesaku.
- Zabezpečte si znalecký posudok pri zamietnutí: Ak správca odmieta zodpovednosť a poisťovňa odmietla zaplatiť škodu, rozhodujúcim argumentom v spore býva nezávislé znalecké dokazovanie výšky škody a pôvodu chemického poškodenia laku od autorizovaného znalca z odboru dopravy a chémie. Pokiaľ poisťovňa odmietla zaplatiť škodu, znalecký posudok je vašou najsilnejšou zbraňou pred podaním žaloby na súd.
Prehľad krytia škôd pri parkovaní a manipulácii v garáži
Aby ste sa vedeli okamžite zorientovať v tom, z ktorej zmluvy môžete v konkrétnej situácii čerpať poistné plnenie, zhrnuli sme jednotlivé scenáre do prehľadnej tabuľky. Správna identifikácia poistky vám ušetrí týždne zbytočnej komunikácie so zlou likvidačnou zložkou.
| Typ škodovej udalosti v garáži | Kryté z PZP vinníka | Kryté z havarijného poistenia | Kryté zo zodpovednosti správcu | Poznámka k plneniu |
|---|---|---|---|---|
| Náraz do vlastnej garážovej brány rodinného domu | ✗ | ✓ | ✗ | Zákonná výluka na vlastný majetok a majetok v BSM. |
| Poškodenie automatickej brány bytového domu | ✓ | ✗ | ✗ | PZP uhradí škodu tretej strane, plnenie môže byť krátené o podiel. |
| Oškretie zaparkovaného cudzieho auta pri manévri | ✓ | ✗ | ✗ | Škoda na cudzom aute ide z PZP bez spoluúčasti poškodeného. |
| Poškodenie vlastného nárazníka o betónový stĺp | ✗ | ✓ | ✗ | Vlastné auto kryje jedine kasko po odpočítaní dohodnutej spoluúčasti. |
| Zavretie automatickej brány vinou chyby fotobunky | ✗ | ✓ | ✓ | Nárok sa uplatňuje primárne z poistky zodpovednosti budovy. |
| Priesak minerálnej vody zo stropu na lak karosérie | ✗ | ✓ | ✓ | Nutné preukázať zanedbanie údržby stropnej izolácie správcom. |
| Škoda spôsobená neznámym autom na vašom vozidle | ✗ | ✓ | ✗ | Rieši sa ako parkovacia škoda bez viníka a havarijné poistenie. |
Zvýšené limity krytia nad zákonné minimum: Kedy majú zmysel pri vecných škodách?
Väčšina vodičov vníma povinné zmluvné poistenie len ako zákonnú povinnosť a pri výbere poistky sa pozerá výhradne na najnižšiu cenu. Zákon č. 381/2001 Z. z. v § 9 presne vymedzuje minimálne limity poistného plnenia, ktoré musí spĺňať každá zmluva uzatvorená na Slovensku. Ide o tieto čiastky:
- 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť za škodu na zdraví a náklady pri usmrtení, bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb,
- 1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť za vecnú škodu, ušlý zisk a účelné náklady právneho zastúpenia, bez ohľadu na počet poškodených.
Na prvý pohľad sa suma 1,3 milióna eur pre vecné škody môže zdať ako astronomická a absolútne postačujúca pre akúkoľvek bežnú nehodu. V prostredí moderných garážových domov a logistických centier však škoda spôsobená pri parkovaní do garáže dokáže tieto predpoklady rýchlo vyvrátiť. Preto je rozumné poznať nielen základné parametre, ale aj to, aká je reálna cena poistenia auta pri voľbe vyšších balíkov s nadštandardným krytím.
Prečo môžu vecné škody v garáži presiahnuť zákonné limity?
Kým na otvorenej ceste obvykle poškodíte jedno alebo dve vozidlá, v uzavretých podzemných priestoroch býva koncentrácia majetku extrémna. Predstavte si situáciu, kedy pri parkovaní a cúvaní do boxu dôjde k technickej poruche vozidla, zlyhaniu plynového pedála alebo skratu elektroinštalácie s následným požiarom. Rozhodovacia prax Súdneho dvora Európskej únie potvrdzuje, že aj vozidlo stojace v garáži s vypnutým motorom sa považuje za vozidlo v prevádzke, pokiaľ je jeho parkovanie prirodzenou etapou používania.
Ak požiar zachváti podzemnú garáž prémiového bytového domu, škody nevznikajú len na desiatkach luxusných susedných áut. Dochádza k poškodeniu statiky celej železobetónovej stavby, zhoreniu kompletnej vzduchotechniky, elektrických rozvodov a optických sietí. Súčasťou uplatnených nárokov poškodených býva aj ušlý zisk (napríklad nemožnosť prenajímať komerčné priestory nad garážou) a mimoriadne drahé sanačné práce. V takomto reťazovom scenári môže celková vecná škoda sumu 1 300 000 eur bez problémov prekročiť. Ak limit zmluvy nestačí, všetko nad zákonný limit musí vinník doplatiť z vlastného rodinného rozpočtu.
Pripoistenia a kombinované balíky poistenia
Renomované poisťovne dnes bežne ponúkajú vyššie limity krytia pre vecné škody na úrovni 2 miliónov, 5 miliónov alebo až 10 miliónov eur. Ak parkujete v stiesnených garážach s drahou technológiou, oplatí sa zvážiť aj výhodný balík poistenia vozidla, ktorý spája povinné zmluvné poistenie s vybranými prvkami havarijného krytia, alebo si overiť, aké poskytuje konkrétna poisťovňa limity poistného plnenia v PZP pri vyšších balíkoch.
Zároveň si pri manévrovaní v garážach môžete k PZP dojednať užitočné minikasko pripoistenia, ktoré vám ušetria peniaze pri drobných kolíziách s nízkou škodou. Ide najmä o:
- Pripoistenie stretu a parkovania: Kryje poškodenie vlastného nárazníka, spätných zrkadiel či svetiel pri parkovacích manévroch s nízkou alebo nulovou spoluúčasťou.
- Asistenčné služby s rozšíreným vyprostením: Bežná odťahová služba často nedisponuje nízkoprofilovými špeciálmi, ktoré dokážu vojsť do podzemnej garáže so zníženým stropom (výška 1,9 až 2,1 m) a vytiahnuť nepojazdné vozidlo z parkovacieho boxu.
- Právna asistencia: Pomôže vám pri sporoch so správcom garáže o náhradu škody spôsobenej chybou automatického systému brány.
Zhrnutie kľúčových zásad pri škode v garáži
Aby ste z banálnej parkovacej nehody neodišli s prázdnou peňaženkou alebo záznamom v policajnom spise, majte vždy na pamäti tieto základné fakty:
- Z PZP sa neplatí vlastná brána ani rodinný majetok: Škoda spôsobená pri parkovaní do garáže, ktorá patrí vám, vášmu manželovi alebo osobe v spoločnej domácnosti, patrí medzi zákonné výluky. Na jej opravu musíte použiť havarijné poistenie.
- Neprítomnosť poškodeného znamená dopravnú nehodu: Ak oškriete cudzie auto alebo bránu v bytovke a nezastihnete majiteľa, privolajte políciu. Obyčajný lístok za stieračom vás neochráni pred obvinením z úteku z miesta nehody a 100 % regresom poisťovne.
- Pozor na 15-dňové lehoty: Do 15 dní musíte nahlásiť škodu svojej poisťovni pri udalosti v SR a presne 15 dní máte aj na uplatnenie nároku voči prevádzkovateľovi komerčnej garáže podľa § 431 Občianskeho zákonníka.
- Zabezpečte dôkazy okamžite: Pred vycúvaním z miesta všetko detailne odfoťte a bezodkladne požiadajte správcu o archiváciu kamerových záznamov skôr, než dôjde k ich automatickému zmazaniu.
Často kladené otázky o škodách pri parkovaní v garáži
Preplatí mi PZP škodu, ak pri parkovaní oškriem vlastnú garážovú bránu?
Nie. Povinné zmluvné poistenie slúži výhradne na krytie škôd spôsobených tretím osobám. Škody na vlastnom majetku poisteného, držiteľa alebo vlastníka vozidla sú zo zákona vylúčené. Opravu vlastnej brány môžete vyriešiť len z poistenia nehnuteľnosti (ak máte dojednané pripoistenie nárazu vlastného vozidla) a poškodený lak na aute z vlastného havarijného poistenia.
Čo robiť, ak v podzemnej garáži oškriem cudzie auto a majiteľ tam nie je?
Pokúste sa majiteľa vyhľadať prostredníctvom správcu bytového domu, SBS alebo dispečingu nákupného centra. Ak sa vám to v primeranom čase nepodarí, privolajte hliadku Policajného zboru. Iba úradné spísanie záznamu políciou garantuje, že udalosť nebude posúdená ako útek z miesta nehody, pri ktorom by vám hrozila pokuta a vymáhanie vyplatenej sumy poisťovňou.
Garážová brána sa začala neočakávane zatvárať a poškodila mi strechu. Kto to zaplatí?
Rozhodujúce je, či išlo o poruchu zabezpečovacieho mechanizmu brány (napríklad zlyhanie fotobunky či optickej závory), alebo o chybu vodiča, ktorý nedodržal bezpečný prejazd či svetelnú signalizáciu. Ak zlyhala technika, škodu uplatňujte z poistenia zodpovednosti správcu či prevádzkovateľa garáže. Dôkazom býva kamerový záznam a protokol servisnej firmy vykonávajúcej údržbu brány.
Platí poškodený pri plnení z PZP vinníka nejakú spoluúčasť?
Nie. Poškodenej tretej osobe sa škoda z povinného zmluvného poistenia vinníka hradí v plnej preukázanej výške so spoluúčasťou 0 eur. Spoluúčasť je typická výhradne pre havarijné poistenie, kde si ju poistený dojednáva v poistnej zmluve.